7月，仲夏时节，万物并秀。甘肃路桥某施工现场焊花四溅、机械轰鸣，工人们干劲十足，呈现一派火热的施工景象

  这里，就是作为前不久甘肃省2022年公路建设项目平安百年品质工程暨管理和质量“双提升”现场观摩推进会主观摩点之一的康略高速公路控制性工程黑马关特长隧道施工现场，曾引来全省交通运输系统及建设项目200余名代表在此驻足观摩学习。

  在施工过程中，项目部紧紧围绕创建“平安百年品质工程”目标和全省公路建设领域管理和质量“双提升”行动要求，逐渐完备管理措施、优化施工工艺，确保项目建设高效有序推进。

  黑马关特长隧道作为康略高速公路全线控制性工程，洞身穿越灰岩、炭质板岩、中-富水千枚岩及断层角砾岩，软岩大变形和活动断层带等不良地质，经常制约项目施工进度，施工难度不言而喻。在这种情况下，项目部把在保证实施工程质量、安全的前提下，强化资源配置、加大科技投入作为了隧道施工管理的重点。

  黑马关特长隧道进场施工后，项目第一时间组织经验比较丰富的技术人员和作业工人投入施工一线，秉承“机械化换人，自动化减人”的理念，应用拱架安装台车、湿喷机械臂、仰拱液压栈桥、仰拱曲面模板、防水板挂布台车、不锈钢二衬台车、二衬养生台车等大型工装设备，配置人员实名制进洞、AI行为识别、视频监控、气体监测、自动风机调频系统、自动监控量测等智能设施，开展水基柔性防水材料在隧道中的应用研究，解决黑马关特长隧道中-富水千枚岩段的渗漏水问题，以四新技术应用、微改微创、科研创新不断的提高工程质量，逐个击破施工难点。

  为更好地落实管理制度、消除事故隐患，项目部注重强化参建人员安全生产意识。自进场开始，便统筹推进安全体系建设，通过推行全员安全巡查工作制，大力智慧工地隐患排查系统的使用，确保隐患排查不留死角;通过讲好“安全生产开工第一课”，按规定开展早晚班会、安全生产月、安全咨询日等相关活动，进一步强化全体参建人员的安全意识和责任意识。同时为有效应对突发事件、提升应急处置能力，项目定期组织隧道防坍塌、消防、防汛、高空坠落、触电事故等方面的应急演练，形成全员参与、齐抓共管的安全管理氛围。此外，项目克服疫情期间人员、材料进场、物料配送等难题，通过设立疫情防控五级责任体系，全力保障隧道施工安全有序推进。

  保护生态环境是品质工程创建应有之义。在项目建设过程中，推行“晴天不扬尘、雨天不泥泞”的绿色施工理念，严格落实施工现场“六个百分之百”的要求。拌和站、料场设置防尘棚，拌合站水泥罐设置电动除尘装置、自动喷淋洗车台及砂石分离机，运输车辆进行全覆盖，对地面及施工区域高于自然地面素土部分使用防尘网，确保100%覆盖，对施工便道通过植树播草方式来进行全覆盖绿化，最大限度恢复原有生态，弃渣场做到边弃渣边治理,做好永久性排水和绿化，同时对施工便道及施工车辆所经区域采用洒水车洒水降尘，在上场站出入口对车辆进行冲洗，有效遏制环境污染。

  从项目驻地选址到前期进场踏勘，从用地征迁到临时用地手续办理等流程，每一项工作都凝聚着项目管理团队的心血。进场后，项目部即面临着征地补偿标准未下发、“一带一路”景观规划影响施工等坏因，征地协调工作推进缓慢、场站选址被迫反复调整，项目部不等不靠，迅速成立了征地拆迁和对外协调小组，先后与当地政府等有关部门实施有效对接和沟通，终于在20年9月底解决了临建设施征地事宜。

  黑马关特长隧道隧道口位于与地面垂直距离38米的陡峭山崖上，面对自然环境极差的施工条件，为尽快修建出一条便道，项目技术人员带着工人每天起早贪黑，忍受着风吹雨打日晒蚊虫叮咬，徒步穿梭在山林中，几经摸索后，项目部最终敲定了路线，立刻组织专业技术人员设备进场施工，就在临建施工进入大干阶段时，连续降雨又成为阻碍项目推进的“拦路虎”，月内大半时间阴雨绵绵，场地泥泞，设备进场难、作业环境极差，但坚定的路桥人没有气馁，充分发扬抢晴天、战雨天，打赢临建第一仗的精神，迅速组织并且开展驻地、拌和站、施工便道建设，并同步组织工程实体施工，做到临建、实体多点开花、同步推进，为隧道顺利进洞施工打下基础。

  黑马关特长隧道全长5250米，经历了软岩大变形和穿越断层破碎带，施工难度大，施工全套工艺流程中，科学组织施工，有效应对各类难题，现已完成开挖4646.1米，占总长的44.5%。

  青山为证，绿水为凭。自项目开工以来，甘肃路桥建设者们在崇山峻岭间顽强拼搏，他们攻坚克难、不畏艰辛，用坚守和奉献彰显高速公路建设主力军的责任担当，在全力做好新冠肺炎疫情防控的基础上，努力践行高水平质量的发展理念，推进项目工程质量持续提升。(汝宏博)

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